大功率快充已成為消費(fèi)者需求的主流趨勢，這將推動快充技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與企業(yè)的規(guī)模建設(shè)。當(dāng)前充電樁運(yùn)營商的收入來源仍然為電價和充電服務(wù)費(fèi)，基本為平進(jìn)平出。伴隨充電樁行業(yè)的進(jìn)一步市場化，充電盈利模式有望更加豐富，如大數(shù)據(jù)平臺充電樁APP為汽車、出行服務(wù)等企業(yè)提供數(shù)據(jù)信息服務(wù)，提升用戶出行服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)營收入。

截至2021年，中國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，同比增長59.3%，預(yù)計2025年中國新能源汽車保有量達(dá)2672萬輛，純電電動車達(dá)2324萬輛。國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產(chǎn)品，公共領(lǐng)域用車全面電動化，將推動傳統(tǒng)車企加快新能源產(chǎn)品的布局。

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推薦公司：北京昊瑞昌科技有限公司