山西晚報(bào)記者來到國網(wǎng)山西省電力公司太原經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所，這里有讓該公司驕傲和自豪的一個裝置，獲得了山西省2019年“五小六化”競賽一等獎。它就是電動汽車充電樁的自動分電器。

該裝置的項(xiàng)目帶頭人金陽說，在實(shí)際運(yùn)營中，大家發(fā)現(xiàn)了一些現(xiàn)象。一方面，充電站“一車一位一樁”的高配置并不合理：電動公交車充一次電需要4小時，可供運(yùn)行250公里，基本能滿足一天運(yùn)營要求，說明充電樁有20個小時處于閑置狀態(tài)。另一方面，“白天隨機(jī)、晚間隨時、收車后立即進(jìn)行充電”這種“隨停隨充”的充電模式帶來兩個問題：一是充電樁長期低效率使用，導(dǎo)致土地使用浪費(fèi)、維護(hù)成本增大、充電樁壽命降低；二是增加電網(wǎng)高峰時段負(fù)荷。

這款電動汽車充電樁的自動分電器，可以有效解決以上問題。公交車停運(yùn)時將兩輛車同時連接至一個充電樁，通過充電樁內(nèi)的自動分電器可以實(shí)現(xiàn)夜間電網(wǎng)谷段（晚11點(diǎn)）自動充電并零時隙先后給兩輛車充電。

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