3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)召開會(huì)議，要求加快5G網(wǎng)絡(luò)、新能源汽車充電樁、數(shù)據(jù)中心等七大新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。新能源汽車充電樁被納入新基建，成為國家建設(shè)的重點(diǎn)和社會(huì)投資的熱點(diǎn)。

對此，賽迪顧問股份有限公司總裁孫會(huì)峰指出，未來十年，充電樁預(yù)計(jì)將形成萬億元市場，而電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈涉及到上游充設(shè)備的生產(chǎn)商、中游的充電運(yùn)營商以及下游的整體解決方案商。其中，上游設(shè)備技術(shù)門檻不高，產(chǎn)品差異化程度不明顯，所以接下來充電樁行業(yè)的投資機(jī)會(huì)主要會(huì)在中、下游，也就是軟性價(jià)值上體現(xiàn)，包括：產(chǎn)業(yè)價(jià)值向運(yùn)營環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，運(yùn)營領(lǐng)域的行業(yè)龍頭最具投資價(jià)值；基于充電數(shù)據(jù)的后服務(wù)市場或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)風(fēng)口；數(shù)據(jù)、運(yùn)維等軟性層面建設(shè)大有可為。

換一種說法大致可以理解為，未來十年充電樁行業(yè)將更加趨向于發(fā)展成為一個(gè)科技性行業(yè)，而目前的行業(yè)痛點(diǎn)，包括重建設(shè)輕運(yùn)營、充電樁利用率偏低、運(yùn)維及充電站衍生數(shù)據(jù)服務(wù)不完善等，投射出行業(yè)在運(yùn)營、服務(wù)、大數(shù)據(jù)運(yùn)用上的不足，可以想象，這些領(lǐng)域?qū)?huì)有更大的機(jī)會(huì)成為行業(yè)發(fā)展過程中的爆點(diǎn)。