自新能源純電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展以來(lái)，潛在的問(wèn)題也隨之暴露出來(lái)。保守統(tǒng)計(jì)，全國(guó)新能源純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)保有量有240多萬(wàn)輛，而新能源純電動(dòng)車(chē)的配套設(shè)施–充電樁卻只有80多萬(wàn)臺(tái)，而且充電樁還存在分布不均、后期維修跟不上等問(wèn)題。因此，許多想要購(gòu)買(mǎi)新能源純電動(dòng)車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主還在猶豫徘徊，同時(shí)各大企業(yè)也在潛心研究開(kāi)發(fā)適合眾多車(chē)型的新能源充電樁。

充電樁不僅種類(lèi)繁多，而且造型也不盡相同。其中充電樁因新能源純電動(dòng)車(chē)的充電方式不同，分為：交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁就是大家所說(shuō)的“慢充”，由車(chē)載電機(jī)轉(zhuǎn)化電流儲(chǔ)存能量；而直流充電樁的充電速度較快，所以又稱(chēng)為“快充”，由充電樁充當(dāng)電機(jī)，將電能較快的傳輸進(jìn)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存起來(lái)。造型來(lái)看的話(huà)，充電樁又分為：臺(tái)式和壁掛式。臺(tái)式充電樁安裝較為復(fù)雜，大多為快充；壁掛式充電樁一般為慢充，多安裝于居民小區(qū)內(nèi)部。