充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)充電的充電設(shè)施，其功能類(lèi)似于里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。

充電樁市場(chǎng)的上游為充電樁設(shè)備廠(chǎng)商及各類(lèi)充電樁產(chǎn)品。充電樁涉及到的主體、零部件包括充電模塊、電機(jī)、芯片、接觸器、斷路器、外殼、插頭插座、線(xiàn)纜材料等。充電樁的使用環(huán)境有可能在光照強(qiáng)、嚴(yán)寒、風(fēng)雨、明火、汽油接觸等條件下，因此安全標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格。

交流充電樁，俗稱(chēng)“慢充樁”的成本均價(jià)在5000-20000元間，而“快充樁”直流充電樁的成本更高約10-15萬(wàn)元。對(duì)分散式充電樁來(lái)說(shuō)，設(shè)備的核心是充電模塊，用來(lái)將交流電轉(zhuǎn)化為給電池充電的直流電，占充電樁建造成本比例的50%左右;對(duì)于充電站來(lái)說(shuō)，充電機(jī)是重要的核心設(shè)備，同樣占了一半的成本。此外，變壓器、電纜、改性塑料等材料占了一定比重。

隨著充電設(shè)備技術(shù)成熟和規(guī)模擴(kuò)大，直流充電樁模塊的價(jià)格也不斷下降，2019年充電模塊成本價(jià)格最低降至0.4元/w。按照國(guó)家2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比25%的規(guī)劃以及各企業(yè)充電樁建設(shè)規(guī)劃，直流充電樁模塊賣(mài)價(jià)按照0.5元/w、0.45元/w、0.42元/w、0.4元/w預(yù)測(cè)，新增公用直流充電樁平均功率按照115kw、120kw、125kw、150kw預(yù)測(cè)，可得2019年充電樁硬件市場(chǎng)空間為86億元，到2025年市場(chǎng)空間將超過(guò)600億。