國家電網(wǎng)27億元、南方電網(wǎng)12億元……加上非傳統(tǒng)勢力阿里、寧德時代高調(diào)宣布進入充電樁領域，在新基建風口下，投資熱情空前高漲。

充電樁行業(yè)還有多大發(fā)展空間？目前發(fā)展存在哪些瓶頸，突破口在哪里？如何推進？我們聽聽來自委員、專家、企業(yè)的聲音。

雙向驅動潛力巨大

不久前，新能源汽車充電樁被納入新基建，成為下一階段國家基礎設施建設重點，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)再添新動力。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至2020年1月，全國已建成公共充電樁53.1萬臺，私人充電樁71.2萬臺，車樁比約為3.5∶1。從2019年2月到2020年1月，月均新增公共類充電樁約1.6萬臺。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著未來5年我國新能源汽車保有量大幅增加，充電樁需求量巨大，市場空間在千億元級別。