充電樁運(yùn)營(yíng)商云快充的經(jīng)營(yíng)節(jié)奏有些被年初疫情打亂了，提起這一點(diǎn)，云快充CEO田波并不掩飾無(wú)奈情緒，但更多的是喜憂參半。“原來(lái)想做一些線下的東西，但疫情一出來(lái)，我們就要快速的進(jìn)行調(diào)整，今年主要會(huì)把線上的數(shù)據(jù)化產(chǎn)品這一塊做深。” 定位于充電樁領(lǐng)域第三方充電SaaS服務(wù)平臺(tái)(Software-as-a-Service，軟件即服務(wù)，即通過(guò)網(wǎng)絡(luò)提供軟件服務(wù))的云快充，在國(guó)內(nèi)充電樁規(guī)模排榜上位居第四，但在近期與合作伙伴交流時(shí)，田波意識(shí)到，通過(guò)挖掘大數(shù)據(jù)的價(jià)值為客戶進(jìn)行降本增效和金融支持尤為重要。

而云快充的系列調(diào)整，恰好也踩在了“新基建”的風(fēng)口上。過(guò)去兩個(gè)月中，“新能源汽車充電樁被納入新基建”的喜訊，已經(jīng)掀起了這個(gè)行業(yè)新一輪的投資熱潮，這也是過(guò)去十年中，充電樁行業(yè)接收到的最直接、力度最大的政策利好?！埃ㄐ禄ǎ?duì)于行業(yè)、也對(duì)于我們來(lái)講，都是進(jìn)入第三發(fā)展階段的重要推動(dòng)力。它也會(huì)帶來(lái)新一輪的產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，政策和資本層面都會(huì)有很大的溢出效應(yīng)?！碧锊ǚQ。