街上新能源汽車越來(lái)越多，充電樁也隨之增多。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的《2019-2020年度中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2019年湖北新增公共充電樁近5千臺(tái)，公共充電樁總量達(dá)到17592臺(tái)，全國(guó)排名第九。而該聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2017年，湖北省公共充電樁僅有6千多臺(tái)，排名全國(guó)第十。

在我們身邊，新能源汽車充電更加方便。國(guó)網(wǎng)湖北省電力有限公司數(shù)據(jù)顯示，2019年湖北全年電動(dòng)汽車充電電量2598.03萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)100%。隨著新基建風(fēng)口漸起，充電樁建設(shè)再次引起關(guān)注。近日，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者前往充電樁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了探訪。

小汽車最快45分鐘充滿

在武昌首義匯地下停車場(chǎng)，新建了一排8個(gè)充電樁。4月21日，記者來(lái)到這里時(shí)，國(guó)網(wǎng)工作人員正在對(duì)這些充電樁做最后的調(diào)試。

這些充電樁的正式名稱是“電動(dòng)汽車直流充電機(jī)”，通體白色，外接一根類似加油槍的充電線，電動(dòng)汽車停到車位，插上插頭就可以充電。

“這一臺(tái)60千瓦的充電樁，充滿一輛電動(dòng)小轎車需要45分鐘到1個(gè)小時(shí)?！眹?guó)網(wǎng)武漢供電公司電動(dòng)汽車服務(wù)分公司建設(shè)負(fù)責(zé)人林峰說(shuō)。車主可以通過(guò)手機(jī)APP查看充電樁分布、完成繳費(fèi)操作。

除了手機(jī)支付，車主還可以在充電樁上刷卡繳費(fèi)，方式靈活多樣。記者看到，充電樁上有一塊小屏幕，可以看到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。電動(dòng)汽車充電費(fèi)用由電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)兩部分組成，按時(shí)段階梯定價(jià)，峰時(shí)段每千瓦時(shí)約1.2元，谷時(shí)段約0.8元。按一輛電動(dòng)汽車充電70千瓦時(shí)可行駛300公里計(jì)算，電動(dòng)汽車用車成本已低于汽油車。