【各地補貼政策轉向 充電樁產業(yè)將進入景氣周期】國盛證券認為,2019年地補政策向充電樁扶持轉向可行性高。在補貼的作用下,充電樁產業(yè)將迎景氣周期。同時,全國新能源車的保有量大幅提升,真實運營車輛大幅增加,充電樁運營盈利持續(xù)性增強,產業(yè)景氣周期將顯著拉長。(上海證券報)

續(xù)駛里程短、充電焦慮一直是新能源汽車發(fā)展中急需解決的難題,如今這個難題正在被解決。

中國電動汽車充電技術與產業(yè)聯(lián)盟(下稱“充電聯(lián)盟”)的最新數(shù)據(jù)顯示,截至2019年6月,全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為100.2萬臺,同比增長69.3%。

根據(jù)充電聯(lián)盟的統(tǒng)計,截至6月,充電聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁41.2萬臺;通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣約87.5萬輛車的車樁相隨信息統(tǒng)計,其中隨車配建充電設施59.1萬臺。

當前,公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中,前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。

以上數(shù)據(jù)說明,充電樁的數(shù)量正在迅速增加。業(yè)內人士認為,下半年,在新能源汽車補貼新政的影響下,充電樁有望保持高速增長的勢頭。