河南省駐馬店為響應(yīng)國(guó)家建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁的號(hào)召，其供電公司推行電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)鼓勵(lì)方案，預(yù)備于明年共新建電動(dòng)汽車充電樁約280臺(tái)。值得注意的是，這批電動(dòng)汽車充電樁在2020年之前，將免收基本電費(fèi)。這一利好政策大大提高了民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車的熱情。

據(jù)了解，駐馬店新建電動(dòng)汽車充電樁受到了電動(dòng)汽車車主的熱烈歡迎，日常不需要跑長(zhǎng)途的話，私家電動(dòng)汽車車主一個(gè)星期只需要充1~2次電，充電只收取很少的費(fèi)用，對(duì)比燃油汽車費(fèi)用來(lái)說(shuō)，要便宜很多。除了充電時(shí)間稍微長(zhǎng)了一點(diǎn)以外，沒(méi)有其他不便。

當(dāng)然，目前駐馬店內(nèi)電動(dòng)汽車本身還不多，所以已建電動(dòng)汽車充電樁也勉強(qiáng)能夠滿足電動(dòng)汽車充電需求。但是電動(dòng)汽車銷量不斷增長(zhǎng)，并且大大快于電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度，這批預(yù)備新建的280臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁其實(shí)是難以滿足未來(lái)駐馬地內(nèi)電動(dòng)汽車充電需求的。

駐馬店公共電動(dòng)汽車充電站還比較少，大都是新建辦公區(qū)、商區(qū)、住宅區(qū)才會(huì)有電動(dòng)汽車充電樁，電動(dòng)汽車車主也大都比較集中于這些地區(qū)，如果離得遠(yuǎn)了，充電還是很不方便的。為了解決這一難題，駐馬店也將根據(jù)地區(qū)電動(dòng)汽車分布情況，整體布局電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量，保障每一臺(tái)電動(dòng)汽車充電樁都能物盡其用，提高電動(dòng)汽車充電樁使用率，并不斷縮小每個(gè)電動(dòng)汽車充電樁的被動(dòng)服務(wù)范圍。

不僅如此，駐馬店與周邊地區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)也將建設(shè)專門為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的電動(dòng)汽車充電站，雖然目前電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量不多，但是能為路過(guò)的電動(dòng)汽車提供應(yīng)急充電服務(wù)，不斷延長(zhǎng)電動(dòng)汽車?yán)锍?，使得電?dòng)汽車能夠走得更遠(yuǎn)。