近期，于首都有關(guān)部門(mén)下發(fā)了關(guān)于提高公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)管理的實(shí)施意見(jiàn)，其中鄭重提出，城市內(nèi)全部公共停車(chē)場(chǎng)首先應(yīng)當(dāng)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其比例不得低于10%，除此之外，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)后不得長(zhǎng)期關(guān)閉，并派遣專(zhuān)人管理檢查，不得由燃油汽車(chē)隨意占用電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位，不充電的電動(dòng)汽車(chē)也不可隨意占用電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位。管理人員需要進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電樁操作的相關(guān)培訓(xùn)，能夠獨(dú)立幫助車(chē)主進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電樁操作，并且解決一些常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁小故障，能夠進(jìn)行基礎(chǔ)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁維護(hù)工作，保持電動(dòng)汽車(chē)充電樁的正常運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)然，事有從權(quán)，意見(jiàn)中也說(shuō)明了，當(dāng)停車(chē)場(chǎng)其他可停車(chē)空間均已停滿(mǎn)，可以讓無(wú)需充電的車(chē)輛使用電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位，但是必須留下聯(lián)系方式，并且保證在聯(lián)系后的一小時(shí)內(nèi)到達(dá)停車(chē)場(chǎng)，將車(chē)輛開(kāi)走，為需要充電的電動(dòng)汽車(chē)讓位。如果無(wú)法實(shí)現(xiàn)，將對(duì)于占用電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位的車(chē)輛加收費(fèi)用，或強(qiáng)制拖走占位車(chē)輛。

公共停車(chē)位資源緊缺，電動(dòng)汽車(chē)充電樁一下占去了10%的停車(chē)位，對(duì)于很多公共停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō)都加大了運(yùn)營(yíng)管理難度。但是電動(dòng)汽車(chē)充電樁停車(chē)位需要引起廣大車(chē)主的重視，才能夠重新豎立新能源交通新標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)始總是會(huì)有糾紛和矛盾，但是隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的提高，燃油汽車(chē)的數(shù)量將被控制和抑制，未來(lái)20年內(nèi)，燃油汽車(chē)數(shù)量將快速下降。

很多公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁后，都與電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)達(dá)成了運(yùn)營(yíng)合作，由電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)派遣專(zhuān)人對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁進(jìn)行管理和維護(hù)，也省了公共停車(chē)場(chǎng)很多心。電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)接管運(yùn)營(yíng)，也有助于提升電動(dòng)汽車(chē)充電樁的利用率，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主充電進(jìn)行良好的示范。這正是改變民眾出行習(xí)慣，倡導(dǎo)綠色出行的第一步，是改善城市環(huán)境的一大步。