宋儒亮說，新能源車是現(xiàn)在主推的車型，但有兩個(gè)制約因素，一個(gè)是電池耐不耐用，另一個(gè)是充電樁的問題，在單一產(chǎn)權(quán)的地方好辦，但是在產(chǎn)權(quán)復(fù)雜的小區(qū)，就面臨安裝難的問題。

他提出了幾個(gè)問題。家用充電樁能不能裝？在小區(qū)安裝充電樁要符合哪些條件？如果樓盤規(guī)劃的時(shí)候沒有考慮充電樁，后面可以通過什么途徑解決？小區(qū)安裝充電樁費(fèi)用比較高，電力部門能否提供解決辦法？如果其他業(yè)主不同意會(huì)不會(huì)牽頭幫他們解決？

對(duì)此，省能源局電力處處長(zhǎng)劉文勝回應(yīng)稱，家用充電樁的安裝問題，從政策上說是鼓勵(lì)的，但是有沒有條件裝要根據(jù)具體的情況而定。按照廣東省的規(guī)定，新建小區(qū)都要配套充電設(shè)施，而且要驗(yàn)收。對(duì)于原來沒有充電樁的老舊小區(qū)，要根據(jù)實(shí)際情況來。比如有沒有場(chǎng)地，充電樁涉及到安全問題，有一定的規(guī)范要求。另外可能會(huì)影響到小區(qū)其他的用戶，必須取得小區(qū)管理方或是業(yè)主委員會(huì)同意。政策上沒有障礙，關(guān)鍵是落實(shí)有一個(gè)協(xié)商的過程。他表示，這是一個(gè)難點(diǎn)，也是發(fā)改部門一直在想辦法解決的。

“費(fèi)用的問題，家用正常來說買車會(huì)配一個(gè)樁，裝的過程有一定的費(fèi)用。從反映的情況來看這個(gè)費(fèi)用是用戶自己負(fù)擔(dān)的，接下來要怎么辦還需要研究。”

廣東省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長(zhǎng)吳道聞補(bǔ)充說，充電樁建設(shè)里更重要的是容量的問題，包括用電容量。老的小區(qū)原來沒有考慮這個(gè)問題，涉及到擴(kuò)容。

宋儒亮認(rèn)為，老舊小區(qū)電梯加裝難的問題已經(jīng)破局了，解決充電樁跟解決電梯的問題有相似之處，發(fā)改委在這一塊，除了供電部門很好地簡(jiǎn)化服務(wù)流程之外，也要做好協(xié)調(diào)，引導(dǎo)大家像裝電梯一樣解決裝充電樁問題。