由于目前尚無規(guī)范充電樁使用的法規(guī)出臺，因此，對于充電樁的使用和維護，在很大程度上只能取決于使用者的素質，哪怕其使用不規(guī)范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業(yè)和運營商如果遇到用戶不規(guī)范使用甚至損毀充電樁的行為，也只能咽下這個 ” 啞巴虧 “。

” 我每次去北四環(huán)中路鳥巢旁邊的充電樁充電時，都有充電插頭被直接扔在地上。”

” 某些小區(qū)的用戶不愛惜充電設備，甚至出現自己不充電，反而搞破壞的情況。從我使用充電樁的經驗來看，住宅小區(qū)里充電設備被人為惡意破壞的程度較公共場合的商用充電樁更高。”

” 一些‘跑活兒’的駕駛員充完電就直接把充電插頭扔在地上了，上次我去京郊玩，撿了一路的充電插頭。”

在北京市昌平區(qū)某小區(qū)的新能源汽車車主群里，經常出現對充電樁使用不規(guī)范的抱怨。事實上，對于充電基礎設施，大部分新能源車主都能做到 ” 好借好還 “，但仍有部分不好好使用充電樁的 ” 熊用戶 ” 出現，讓充電樁運營商和其他用戶頗感 ” 頭疼 “。

用戶破環(huán)充電樁時有發(fā)生

充電樁作為新能源汽車使用領域的基礎設施，多安裝在公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內，與使用者有大量直接接觸的機會。如果用戶使用不規(guī)范、惡意破壞充電樁，會導致充電樁出現不同程度損耗、壞樁率升高、后續(xù)使用不便等諸多問題。

” 有些司機用完充電槍后不好好放回去，直接就扔在地上，對設備非常不愛護。” 北京市昌平區(qū)的新能源車主胡先生也向我們抱怨，部分使用者的素質較低，對充電樁沒有維護意識，導致后面的車主使用體驗極差。

我們了解到，用戶充電后如果將充電把充電槍隨手扔在地上，易導致槍頭因撞擊而開裂。而且把充電線扔到地上，如果后面的車主充電時沒及時注意到，就會出現充電線被車軋壞的情況。

為此，我們走訪了北京市昌平區(qū)的風雅園小區(qū)、龍騰苑小區(qū)及龍躍苑小區(qū)，發(fā)現三個小區(qū)里的充電樁都有不同程度的損壞，某些充電樁甚至還被上了鎖，無法使用。

” 加鎖是為了防止有人撬柜門偷電路主板或偷充電樁投幣箱，這樣的破壞經常發(fā)生，甚至還有人將小型充電樁整個偷走。” 龍躍苑小區(qū)充電樁維修工作人員無奈地告訴我們。

” 還有一些車主在倒車時會撞到充電樁，導致樁體被撞歪、內部電纜裸露出來等。但很少有車主會主動聯系我們去維修，大部分都是撞完就跑了，拒絕承擔責任。” 上述工作人員坦言。

法規(guī)缺失導致監(jiān)管無力

” 對于不規(guī)范使用充電樁、把充電槍隨意亂放等現象，企業(yè)并不沒有處罰這些現象的資格，重點還是以宣傳教育為主。如果真的導致了嚴重損壞，在有攝像頭的情況下，可以報警，按破壞他人財物處置。” 一位不愿具名的充電樁運營商表示。

我們了解到，由于目前尚沒有關于規(guī)范充電樁使用者的法規(guī)出臺，對于充電樁的使用和維護，在很大程度上只能取決于使用者的素質，哪怕對方使用不規(guī)范，也只能采取教育的手段。而充電樁企業(yè)和運營商如果遇到用戶不規(guī)范使用充電樁的行為，只要破環(huán)程度不嚴重，都只能咽下這個 ” 啞巴虧 “。甚至在某些沒有安裝攝像頭的場所，即使充電樁被完全毀壞了，也只能 ” 照單全收 “。

” 如果有人在充電樁旁邊值守，情況可能會好一些。另外，還可以給充電樁上保險。雖然不能保證徹底消滅人為破壞充電樁的行為，但至少能在一定程度上減輕企業(yè)的負擔。再者，就是安裝攝像頭，如果有記錄就可以報警。” 上述充電樁運營商告訴我們，” 但如果對方只是不好好放置充電槍，比如只是扔到地上、而沒有損壞設備，那就沒有辦法了，因為都沒造成損失，報警也不管用。沒有法律規(guī)定，批評教育的效果也不好。所以，還是希望能有專門針對充電樁規(guī)范使用的法律法規(guī)出臺，保障充電樁企業(yè)的正常運營和用戶的正常使用。”