新疆由于地勢太高，客觀環(huán)境惡劣，一直難以發(fā)展新能源汽車市場。近年來，新能源汽車充電樁技術(shù)不斷突破，終于登陸新疆，為內(nèi)陸偏遠地區(qū)建設(shè)新能源汽車充電樁，為新能源汽車環(huán)境造勢。

據(jù)了解，新疆新能源汽車充電樁建設(shè)主要集中在烏魯木齊市。烏魯木齊市針對新能源汽車充電樁建設(shè)，提出在2020年建設(shè)新能源汽車充電樁工5183臺的目標(biāo)，并建設(shè)新能源汽車充電站20座，滿足烏魯木齊及周邊的新能源汽車充電需求。

烏魯木齊市政府十分重視新能源汽車充電樁建設(shè)，并且劃分出12個地區(qū)作為新能源汽車充電樁建設(shè)重點示范區(qū)，率先投入資源建設(shè)新能源汽車充電樁。這12個區(qū)域包括各大經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和高新區(qū)，也包括部分景區(qū)，分別是高鐵新區(qū)、白鳥湖新區(qū)、城北新區(qū)、紅光山景區(qū)、小西門-中山路-大西門商圈等地點，是烏魯木齊最具代表性，電力條件較好的地點。

據(jù)了解，烏魯木齊市政府將先后在這12個地點投入新能源汽車充電樁建設(shè)準(zhǔn)備資源，并且快速提升周邊措施的電容量，為將來已建新能源汽車充電樁擴充做準(zhǔn)備。烏魯木齊縣市政府目前主要工作重心在于烏魯木齊的重點旅游景區(qū)，預(yù)計在明年，將旅游景區(qū)的公交線路全部更換為新能源用車，并且配備全套新能源汽車充電樁，保障景區(qū)新能源汽車日常用電需求。以烏魯木齊的旅游區(qū)為中心，逐漸擴大新能源汽車充電樁的數(shù)量和影響力，影響民眾逐步改變出行習(xí)慣。這樣的舉措對與新能源汽車流量的提升效果顯著，并且保障了新能源汽車充電樁的利用率和運營成功率。專家表示，烏魯木齊雖然建設(shè)新能源汽車充電樁的時間短，但是充分參考了一線城市建設(shè)新能源汽車充電樁的成功經(jīng)驗，效果和速度都很顯著，將成為內(nèi)陸地區(qū)的示范。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計，到今年6月底，烏魯木齊市內(nèi)新能源汽車保有量已經(jīng)突破一千，并不斷提升數(shù)量。這是一個很好的現(xiàn)象。分析顯示，目前烏魯木齊市內(nèi)所有新能源汽車中，大都是混合動力車，純電動汽車僅僅只有23輛。這說明，烏魯木齊燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)變路程還在十分初期的階段?；旌蟿恿ζ囀切履茉雌嚢l(fā)展的重要過渡階段。