四大地產(chǎn)商涉足電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)，網(wǎng)友：拒絕車(chē)庫(kù)建充電樁

隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量的增加，居民小區(qū)對(duì)于車(chē)庫(kù)安裝充電樁的呼聲，也愈來(lái)愈高。這不，作為小區(qū)建設(shè)者的開(kāi)發(fā)商們，又蠢蠢欲動(dòng)的準(zhǔn)備開(kāi)拓這方面的市場(chǎng)，準(zhǔn)備從消費(fèi)者身上撈一筆。

智慧充電服務(wù)

7月28日，國(guó)家電網(wǎng)宣布，與恒大集團(tuán)合資成立的國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)網(wǎng)恒大”）正式揭牌，并同時(shí)與碧桂園、萬(wàn)科和融創(chuàng)三家地產(chǎn)巨頭，簽訂服務(wù)合作協(xié)議。國(guó)網(wǎng)恒大的主要業(yè)務(wù)，是社區(qū)智慧充電服務(wù)，合作前期主要是社區(qū)充電樁的建設(shè)和引入智慧能源服務(wù)系統(tǒng)上。

對(duì)此，恒大表示已研發(fā)出智慧科技充電云平臺(tái)，可在不改造社區(qū)配電網(wǎng)、保證居民生活用電的情況下，通過(guò)接入國(guó)網(wǎng)能源控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能控制與智能調(diào)度，做到社區(qū)電力削峰填谷、有序充電，不用擔(dān)心因此會(huì)影響到社區(qū)居民的正常用車(chē)。

而該充電平臺(tái)還可通過(guò)用電情況自動(dòng)調(diào)節(jié)價(jià)格系數(shù)，實(shí)現(xiàn)“用電低谷時(shí)充電”、降低充電成本。業(yè)主只要將電動(dòng)汽車(chē)停到自家車(chē)位，插上充電槍?zhuān)瑨呙瓒S碼并輸入充電金額，智慧充電系統(tǒng)就將根據(jù)要求，自動(dòng)在夜間用電低谷時(shí)段為車(chē)充電，充電后自動(dòng)斷電，在用電低谷時(shí)段充電車(chē)主可享受價(jià)格優(yōu)惠。

安全性有待評(píng)估

如果真能做到上文所說(shuō)的這樣，那么這對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的推廣來(lái)說(shuō)，難度將會(huì)降低很多，畢竟很多小區(qū)在建設(shè)之初，很少會(huì)規(guī)劃充電樁的。

但是對(duì)此，卻有不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑和反對(duì)聲，拒絕小區(qū)地下車(chē)庫(kù)建充電樁，那這又是為什么呢？

而這一點(diǎn)，恐怕就和最近電動(dòng)汽車(chē)的頻頻自燃脫不了關(guān)系。無(wú)論是特斯拉還是蔚來(lái)，亦或者其他品牌，在近期都出現(xiàn)了很多自燃事故，而且最嚴(yán)重的的一次自燃，地點(diǎn)恰巧是在車(chē)庫(kù)，不僅導(dǎo)致周遭車(chē)輛引火燒身，還使得車(chē)庫(kù)停止使用，由于地下車(chē)庫(kù)的救援難度大，導(dǎo)致有車(chē)的業(yè)主們，紛紛開(kāi)始抵制充電樁和電車(chē)入庫(kù)，畢竟誰(shuí)也不想身邊有顆不穩(wěn)定的危險(xiǎn)物。

安全，是當(dāng)前的頭等大事。哪怕國(guó)網(wǎng)恒大有著四大地產(chǎn)商的支持，可以在前期無(wú)視業(yè)主，來(lái)強(qiáng)行進(jìn)場(chǎng)，但在使用時(shí)一旦再次出現(xiàn)不安全事件，包括四大地產(chǎn)商和國(guó)家電網(wǎng)，都會(huì)成為討伐對(duì)象，除非它們能承諾當(dāng)前的電動(dòng)汽車(chē)是絕對(duì)的安全，或者與業(yè)主達(dá)成安全協(xié)議，不然這個(gè)市場(chǎng)的錢(qián)，是沒(méi)那么好掙的。

結(jié)語(yǔ)：電動(dòng)汽車(chē)的崛起，是大勢(shì)所趨，這也是四大地產(chǎn)商和國(guó)家電網(wǎng)看到的商機(jī)。但是在考慮從消費(fèi)者這里賺錢(qián)之前，還是要先好好考慮下不利因素，畢竟地下的救援難度很大，一旦再次出現(xiàn)自燃，業(yè)主們的人身安全會(huì)受到威脅，那房子可就不好賣(mài)了。