近日，位于深圳市龍華區(qū)的民樂(lè)充電站新增172個(gè)快充樁正式投入運(yùn)營(yíng)。這個(gè)全球規(guī)模最大的電動(dòng)汽車(chē)充電站擁有快充樁637個(gè)，占地面積20000平方米，每天能為近5000輛電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。

深圳是首批國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市、國(guó)家低碳交通運(yùn)輸試點(diǎn)城市。2017年，深圳成為全國(guó)乃至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全部純電動(dòng)化的城市。2018年，深圳落地運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)出租車(chē)占比高達(dá)94.21%，還有1350輛將逐步落地運(yùn)營(yíng)，出租車(chē)也基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。

以出租車(chē)等為代表的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電時(shí)間要求較高，這催生了快充樁的發(fā)展?？斐錁吨傅氖?a >直流樁，將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，通過(guò)充電插口直接給電動(dòng)汽車(chē)電池充電，功率大、充電快，成本也高。

隨著電動(dòng)汽車(chē)的使用場(chǎng)景更加多元化，以及相關(guān)技術(shù)的逐漸成熟，快充正在成為大勢(shì)所趨。奧特迅電力設(shè)備有限公司總工程師李志剛告訴記者，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間有希望縮減到10分鐘以?xún)?nèi)，接近加油時(shí)間。