5月23日晚，停靠在蕪湖港朱家橋碼頭的“佳興69號(hào)”貨輪首次使用上了岸電樁，彼時(shí)沒(méi)有輔機(jī)發(fā)出的巨大轟鳴，也沒(méi)用煙囪里冒出的濃煙，只有船內(nèi)的燈火通明。這是蕪湖供電公司岸電樁首次正式供客戶(hù)接入使用，標(biāo)志著蕪湖長(zhǎng)江港口岸電推廣使用工作進(jìn)入新紀(jì)元。

2018年，蕪湖供電公司堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的部署要求，深入推進(jìn)港口岸電建設(shè)，建成15個(gè)港口55個(gè)岸電樁，率先實(shí)現(xiàn)省內(nèi)長(zhǎng)江流域港口岸電全覆蓋。由于港口船舶尚未配備岸電樁統(tǒng)一接口，岸電樁的投運(yùn)后基本停留在測(cè)試階段。2019年該公司把岸電實(shí)用作為岸電推廣使用的最主要任務(wù)。

5月16日，一位劉先生(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“劉船長(zhǎng)”)來(lái)到蕪湖公司營(yíng)業(yè)大廳，咨詢(xún)岸電事宜。智能用電班第一時(shí)間行動(dòng)起來(lái)，向劉船長(zhǎng)介紹朱家橋碼頭岸電的設(shè)置情況，并與劉船長(zhǎng)約定下次靠港時(shí)，公司全力配合其使用岸電樁。期間，智能用電班持續(xù)與劉船長(zhǎng)保持密切聯(lián)系。5月22日，劉船長(zhǎng)表示其貨輪“佳興69號(hào)”將于次日傍晚抵達(dá)蕪湖港朱家橋碼頭。得到這一消息后，智能用電班立即通知省綜合能源服務(wù)公司以及充電樁廠(chǎng)家，請(qǐng)求全力配合“佳興69號(hào)”靠港用電，并與蕪湖港務(wù)公司進(jìn)行了聯(lián)系，請(qǐng)其提供入場(chǎng)接電便利。