電動汽車充電樁建后，由于缺少專業(yè)維護和監(jiān)控管理，很多電動汽車充電樁都被人為破壞，偷取其中的主板或者其他零件。為了保護電動汽車充電樁安全，有的管理物業(yè)直接把電動汽車充電樁鎖了起來，電動汽車充電樁失去了用武之地。2016年開始，電動汽車充電樁市場開始大力突破電動汽車充電樁運營發(fā)展，并開始重視已建電動汽車充電樁的維護保養(yǎng)工作。

據(jù)統(tǒng)計，全國有超過5萬臺電動汽車充電樁已經(jīng)不符合當(dāng)前電動汽車充電需求了，繼續(xù)改建或升級。電動汽車充電樁維護任務(wù)很重，但是愿意負起這個責(zé)任的電動汽車充電樁維護企業(yè)卻很少。有的電動汽車充電樁維護中心負責(zé)人表示，有的小區(qū)或者公共停車場，由于缺乏專人管理監(jiān)控，電動汽車充電樁被破壞的很嚴重，更過分的時候，每次修完沒多久，電動汽車充電樁就又被惡意弄壞了。雖然有的電動汽車充電樁本身安裝有報警機制，但是很多地區(qū)的電動汽車充電樁因為很少用，都被關(guān)閉了電源，根本無法實現(xiàn)報警功能。

物業(yè)和管理部門表示，有的電動汽車充電樁本來是正常工作的，但是由于用戶不愛護公共用品，電動汽車充電樁用完后，充電槍頭也不插回原位，隨手扔在地上的情況很常見。電動汽車充電樁充電槍頭不插回原位，有的電動汽車充電樁會持續(xù)進行計費或其他操作，浪費了電力不說，也對電動汽車充電樁的安全性造成了影響。

不僅如此，很多電動汽車充電樁體型較大，因此在停車位后方占據(jù)一定空間，很多車倒車的時候不注意就會撞到電動汽車充電樁。劇監(jiān)控錄像顯示，很多甚至不是電動汽車而是燃油汽車，倒車撞到了電動汽車充電樁后，幾乎都不會下車查看或者保修，直接就開車走了。目前每臺電動汽車充電樁的安裝成本也很高，撞壞電動汽車充電樁的維修成本也很高。電動汽車充電樁運營和維護需要提高對電動汽車充電樁的保護措施，提高監(jiān)督和報警力度，及時反映電動汽車充電樁場站情況。