制約電動汽車發(fā)展的是續(xù)航里程與充電速度，制約車企發(fā)展新能源汽車的是鋰電池的供應(yīng)。

?據(jù)了解，電池供應(yīng)商們正在加速生產(chǎn)鋰電池，以滿足汽車制造商對于新型鋰離子電池日益增長的需求。

數(shù)據(jù)顯示，2019年2月份，電池供應(yīng)商供應(yīng)的電池總量從9220億千瓦時增加到了9650億千瓦時，僅一個月就增長了4%。據(jù)推測，今年全年的電池供應(yīng)量將增加50%。

目前來說，大多數(shù)汽車制造商的電池都來自于少數(shù)幾家供應(yīng)商，像LG化學(xué)，寧德時代、松下以及三星等。

在這種近乎壟斷的情況下，汽車制造商對電動汽車的投資將受到電動車電池的供應(yīng)量的影響，電池供應(yīng)不足會導(dǎo)致部分車型延期或者產(chǎn)能不足的問題。