豐田的車在我心目中是一種什么樣的存在？家用，動(dòng)力不強(qiáng)，純舒適取向。而實(shí)情是其實(shí)豐田系我只開過(guò)86和埃爾法。

雷凌雖然之前沒(méi)開過(guò)，但快車我可是沒(méi)少坐，說(shuō)到快車，我之前打車聽到一個(gè)故事。

一位外地司機(jī)在廣州開滴滴多年，一直都是租別人的車來(lái)運(yùn)營(yíng)，今年終于籌夠了錢，想買臺(tái)車自己來(lái)跑。但是買純電動(dòng)車吧，又不夠續(xù)航跑回茂名老家；想買臺(tái)普通雙擎雷凌，因?yàn)樽约荷绫＿€沒(méi)交夠年份，又不能搖或者拍廣州牌。

他讓我推薦車，我想了一下給他推薦了這臺(tái)雷凌雙擎E+，這臺(tái)車似乎正好滿足他的需求。

這次試駕豐田雷凌雙擎E+，讓我終于有機(jī)會(huì)開上這臺(tái)我推薦的車，也讓我對(duì)雷凌，對(duì)豐田，甚至對(duì)家用新能源車有了一種新的看法。

開上雷凌雙擎E+的第一感覺(jué)，是整臺(tái)車變得穩(wěn)重了。之前多余的小動(dòng)作明顯變少，連底盤質(zhì)感都有了明顯提升。

這也是我最近接連開新能源車的一個(gè)很大的感覺(jué)，大部分新能源車底盤都會(huì)有一種穩(wěn)和整的感覺(jué)，我想這是因?yàn)殡姵氐闹亓?，讓整臺(tái)車“往下沉”，所以穩(wěn)穩(wěn)的貼著路面走。