電動(dòng)汽車充電站及充電樁技術(shù)規(guī)范之充電設(shè)備選擇篇

《一》 一般規(guī)定
1 ：充電機(jī)宜選用室內(nèi)型。
2：?充電機(jī)應(yīng)采用“一機(jī)一車”充電方式，不應(yīng)采用主從充電模式。
[條文說(shuō)明]：即一臺(tái)充電機(jī)在同一時(shí)間內(nèi)，僅對(duì)同一輛電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。不應(yīng)采用主從充電模式。
3 ：室內(nèi)充電樁應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)安裝情況，選用落地式或壁掛式。落地式充電樁宜采用電纜下進(jìn)線方式。壁掛式充電樁可采用下進(jìn)線方式，也可采用側(cè)進(jìn)線方式。
4 ：充電樁配置宜采用交流充電樁和直流充電樁相結(jié)合方式，比例可根據(jù)使用類型進(jìn)行確定。城市及高速公路服務(wù)區(qū)公共充電站宜采用直流充電樁，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共充電站宜采用交流充電樁。
5 ：專用充電站充電樁數(shù)量及類型設(shè)置應(yīng)按使用的車輛類型及充電時(shí)間要求進(jìn)行配置。

《二》非車載充電機(jī)
1：非機(jī)載充電機(jī)一般由高頻開(kāi)關(guān)電源模塊、監(jiān)控單元、人機(jī)操作界面、與電動(dòng)汽車電氣接口、計(jì)量系統(tǒng)和通訊接口等組成，充電機(jī)外殼應(yīng)采取金屬外殼，并具有可靠的電擊防護(hù)措施。
[條文說(shuō)明]：根據(jù)《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50966-2-14）第5.1.1條的規(guī)定，非車載充電機(jī)的輸出電壓計(jì)算公式：
充電機(jī)的輸出電壓（Ur）可按下式計(jì)算：
Ur=nKuUem
式中：? n ——電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的串聯(lián)電池單體數(shù)量；
Ku——充電機(jī)輸出電壓裕度系數(shù)，宜取1.0~1.1；
Uem——單體電池最高電壓（V）。
非車載充電機(jī)的輸出電流計(jì)算公式：
Ir=KcIm
式中：? Kc——充電機(jī)輸出電流欲度系數(shù)，宜取1.00~1.25；
Im——電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池最大允許持續(xù)充電電流（A）
2：非機(jī)載充電機(jī)應(yīng)符合以下技術(shù)要求：
2.1電源
a） 交流輸入電壓：380V±15％。
b） 交流電源頻率：50Hz±1Hz。
2.2輸出電壓、電流和額定功率
a） 直流輸出電壓：200V-500V，350V-700V，500V-950V。
b） 直流充電電流標(biāo)準(zhǔn)值：80A，100A，120A，125A，160A， 200A，250A,315A。
c） 額定直流輸出功率標(biāo)準(zhǔn)值：60kW，100kW，120kW，200kW。
2.3低壓輔助電源
a） 輔助電源電壓：12V±5%。
b） 輔助電源額定電流：10A。
c）紋波峰值系數(shù)：不超過(guò)±1%。
充電機(jī)應(yīng)能為電動(dòng)汽車提供低壓輔助電源，且具備過(guò)負(fù)荷、過(guò)壓、過(guò)溫保護(hù)功能。
[條文說(shuō)明]:本技術(shù)要求中直流充電電流值規(guī)定依據(jù)《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》（GB/T 18487.1-2015） 第4.4條規(guī)定：直流充電電流優(yōu)先選擇值為：80A，100A，125A，160A，200A，250A；額定直流輸出功率值依據(jù)《中國(guó)南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)方案》中第4.4條電氣設(shè)計(jì)原則相關(guān)規(guī)定。