近日，有一位特斯拉Model 3準(zhǔn)車(chē)主向網(wǎng)上車(chē)市爆料，他于本月中旬在特斯拉北京展廳預(yù)訂了一臺(tái)特斯拉Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型，并如約交付了2萬(wàn)元人民幣的訂金。而在提車(chē)過(guò)程中，這位準(zhǔn)車(chē)主卻遇到了一件出乎他意料的事情，甚至一度動(dòng)了退車(chē)的念頭，這期間到底發(fā)生了什么？

據(jù)其透露，此次購(gòu)車(chē)經(jīng)歷相當(dāng)糟糕，在交完預(yù)付款后更是有一種上當(dāng)?shù)母杏X(jué)：首先，銷售人員距離提車(chē)前一天才通知到店完成交付流程，如果不按照既定時(shí)間則將面臨無(wú)限期等待；其次，特斯拉將充電樁安裝業(yè)務(wù)交給了外包公司，光是與上門(mén)人員聯(lián)系便頗費(fèi)周折，當(dāng)安裝人員到達(dá)車(chē)主家時(shí)，不但沒(méi)有穿正規(guī)工服，也沒(méi)有隨身攜帶相關(guān)設(shè)備。僅就服務(wù)保障這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，特斯拉與中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)廠商——蔚來(lái)汽車(chē)相比明顯遜色不少。

更加令人難以理解的是，在無(wú)法安裝家庭充電樁的情況下，該技術(shù)人員表示讓車(chē)主自己聯(lián)系供電商進(jìn)行協(xié)調(diào)，如若讓其代理要收取相關(guān)費(fèi)用。此外，他也給出了另一種解決方案——從車(chē)主家中拉出一根電線為車(chē)輛充電，但無(wú)論是特斯拉還是第三方公司均拒絕為其提供書(shū)面形式的安全保證。對(duì)此，網(wǎng)上車(chē)市特別咨詢了國(guó)家電網(wǎng)，得到的答復(fù)是：不建議此種充電方式，存在一定的安全隱患。